Miroir monté sur stator d'avion de combat soviétique Sukhoi SU-22 provenant d’un moteur Toumanski R-29 à réacteur unique, 1974-1979

En alliage de titane numéroté sur chacune des ailettes

Version modernisée du SU-17 produit de 1974 à 1979 en ex-URSS, le Sukhoi SU-22 a été le premier avion équipé d’une géométrie variable permettant le repli des ailes le long de son fuselage, et ce afin de réduire les distances de décollage et d'atterrissage tout en augmentant. Pendant ses 20 ans de carrière, le Sukhoi SU-22, construit à 2867 exemplaires, a été particulièrement apprécié pour son importance capacité d'emport en armement (4.2 tonnes supplémentaires, deux canons 30 mm, vitesse maximale de Mach 2.09, soit 2 220 km/h...). Quelques exemplaires sont encore en activité en Pologne, au Vietnam, au Yémen, en Syrie et en Angola, notre stator – d’un diamètre assez rare pour un avion de chasse – provenant lui-même d’un appareil polonais.

P. 9 cm

Diamètre : 80 cm