Ratier Guéridon

Constitué d'une partie d'hélice en bois signé par un insert en laiton, formant piétement surmonté d'un plateau triangulaire à marqueterie avec une étoile en son centre
70 x 40 x 35 cm

Accompagné d'une lettre datée du 9 septembre 1927 portant le tampon de l'École régimentaire des mécaniciens :
"Parc d'aviation n°37
L'Adjudant chef Noger Clément est autorisé à emporter une hélice réformée pour lui servir comme bois de chauffage"

Paulin Ratier commence à fabriquer des hélices de marque Rapid en 1910, et en fabrique sous sa propre marque à partir de début 1915, qui se distinguent par l'insert en laiton présent sur notre guéridon. Il fournit des hélices pour de nombreux prototypes Breguet, et pour la douzaine de modèles de production qui leur succèdent, en particulier le Breguet XIV (plus de 13 000 hélices produites pour ce modèle).
Les hélices sont d'abord protégées par un vernis à base de gomme laque, avant d'être laquées à partir de 1920, alors que l'insert en laiton est remplacé par une décalcomanie sur la quasi totalité des hélices. La nôtre date donc probablement de 1915/1919.

Clément Noger (1891-1960) commence la première Guerre Mondiale dans l'artillerie, avant de devenir aviateur en 1917, et pilote.
Démobilisé en 1919, il se rengage à plusieurs reprises.
Médaillé militaire en 1920, chevalier de la Légion d'honneur en 1939, il est admis à la retraite le 20 septembre 1940, et nommé capitaine de réserve du corps des officiers mécaniciens le lendemain.